Dans un communiqué commun, les différents partis de gauche (PS, Verts, PCF, MRC et PRG) du département se sont prononcés favorablement à la réalisation de la liaison ferroviaire entre Creil et l’aéroport de Roissy. Pour eux ce projet ne compromet pas celui du barreau de Gonesse, très attendu, qui doit relier les lignes B et D du RER. La gauche dénonce au passage l’attitude du député UMP de la 9e circonscription du Val d’Oise, Yanick Paternotte, et de l'UMP locale « qui ont donné à penser aux populations et aux élus locaux que les deux projets seraient en concurrence pour obtenir des financements. »
En décembre dernier, la communauté d’agglomération Val de France, présidée par le maire socialiste de Villiers-le-Bel, adoptait à l'unanimité une motion contre le projet de Réseau Ferré de France. Depuis la fédération du PS95 s’est prononcé favorablement à la réalisation de cette liaison entre la Picardie et Roissy et refuse de l’opposer au projet du barreau de Gonesse. Relier les habitants de Creil à 20 minutes de la plateforme aéroportuaire de Roissy, présente même, selon les partis de gauche, des avantages certains pour les Valdoisiens.
« Un nœud ferroviaire structurant »
« En allégeant l'effet d'entonnoir à la gare du Nord, ce projet allégera durablement le trafic à la gare du nord avec des effets positifs sur la régularité des lignes Transilien H et du RER D, une priorité absolue de la majorité de gauche du conseil régional, estiment-ils. La mise en place d’une intermodalité sur ce tronçon avec des TER picards devrait permettre également une réduction des trajets automobiles domicile-travail vers Roissy, leur substituant ainsi un mode de transport moins fatiguant et moins polluant. » Des impacts positifs et complémentaires de ce projet pas forcément partagés par les élus de l’est du Val d’Oise, le député UMP de Roissy en tête. Yanick Paternotte aurait préféré un aménagement du barreau de Gonesse pour permettre également aux Picards de rejoindre Roissy plus rapidement. Une position dénoncée par la gauche.
Pas de problèmes de financement
Dans ce communiqué, les cinq partis appellent l'ensemble des acteurs à « ne pas se laisser prendre par des entreprises de désinformation qui mènent à opposer entre eux territoires et populations. » « Nous récusons les rumeurs colportées par l'UMP locale et le député de la 9ème circonscription qui ont donné à penser aux populations et aux élus locaux que les deux projets seraient en concurrence pour obtenir des financements », rappellent les partis de gauche, qui réaffirment ainsi leur soutien aux deux projets « qui répondent à leur souci d’aménagement du territoire durable et solidaire. »
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Bien entendu, en cette période de vaches maigres, on ne pourra pas tout financer.
Au final, les picards auront un beau TER flambant neuf, et les habitants du « Puit-la-Marlière » et de « Derrière-Les-Murs-de Monseigneur » auront un bus pourri pour se rendre à Roissy.
Merci la gauche.
Je trouve scandaleux que le gauche se prononce avant tout pour la destruction de zones naturelles importantes, pour un projet qui favorise avant tout la Picardie et non le Val d'Oise et finalement contre la droite ! Car c'est finalement le seul but de la manœuvre, embarrasser l'UMP. Il est quasi impossible de financer deux projets, c'est indéniable. Le pire c'est que ce sont les habitants de l'est du Val d'Oise qui vont payer les pots cassés et non ceux de l'Oise.
Je ne suis pas UMP ni PS mais propablement que l'UMP a raison, la Région n'aura pas les moyens de financer les deux.
Qui finance la Région ? LE CONTRIBUABLE ! Si elle finance les 2 ce sera au détriment d'autes financements, OU une bonne augmentation de nos impôts ..........
JT MERCREDI 8 FEVRIER 2012
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